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      • 江蘇建筑機電抗震研究院是順應南京市 “兩落地一融合”發展戰略而建立的新型研發機構,是由政府、人才團隊、高校和企業四方共同組建而成的政產學研平臺,充分發揮了各方在經濟、產業、政策、科技創新、人才團隊和國際合作等方面的優質資源,以公共研發平臺為載體,市場為導向,成果產業化為目標,促進公共技術服務、領軍人才聚集、高新技術轉移和創新人才培養,加快地方產業轉型升級,提升產業發展層級和水平。
      • 江蘇建筑機電抗震研究院是國內唯一建筑機電抗震專業研究機構,瞄準建筑機電抗震和智慧城市基礎設施兩大方向,引領和打造工程防震減災和智慧城市基礎運維領域的前沿創新技術,為建筑、交通、城市運行管理相關行業提供先進技術和產品支持。
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      智慧很多,難見“城”效 ——智慧城市之熱下的冷思考

      群居、繁華、擁堵、喧鬧、進化……

             城市發展的線條正越來越清晰:人口與建筑、工作與生活構成了一座座城市的千年進化圖景。在現代城市進化的過程,科技無疑擔任了最重要的角色。每一個時代科技的突破,都會引發城市生活的變革。


             人們驟然發現,智慧城市并非遠在天邊的想象,而是觸手可及的生活。

             “智慧城市”正在改變中國城市人的日常;大數據,則已經深入生活的各個角落;人工智能悄然取代了過去的一些工作崗位,比如某些服務窗口,但生活卻沒絲毫不適,只是變得更便利。今年初,隨著國家發展改革委員會首度圈定“新基建”范圍,數字化基礎設施建設備受矚目,“5G、人工智能、工業互聯網”等新興技術被視為拉動經濟增長的新引擎,而智慧城市建設則成為這些技術能夠落地的最大場景。據“前瞻產業研究院”預測,到2022年,我國智慧城市市場規模將達到25萬億元。 

             智慧城市建設是一項龐大而復雜的系統工程,涉及到各行各業和社會的方方面面,涵蓋政務、經濟、民生等諸多領域,隨著大數據和人工智能的技術普及,智慧城市作為城市發展形態的新概念,逐漸成為引領城市進化的新潮流,深刻影響和改變著我們的生活和行為方式。如何利用科技手段為城市公共環境和人居空間賦能,是考驗智慧城市建設的重大命題。


             智慧城市的口號其實喊了很久,但是真正落地的過程卻是困難重重。


      一、“智慧城市”亂象


             為響應政策的號召,各地政府部門紛紛貼上“智慧城市”的標簽,似乎不提“智慧”就跟不上時代。不叫智慧城市,信息化工作就沒有合適的口號;不叫智慧城市,就顯得自己很愚蠢,就是“笨蛋城市”。智慧城市的細分也是層出不窮,“智慧養老”、“智慧建筑”、“智慧物流”、“智慧校園”、“智慧文化”等等遍地“智慧”。無論是新型研發事物和傳統業務領域都紛紛帶上了“智慧”二字,好像粘上了這兩個字就能搖身一變成為時代的弄潮兒、新型的產業。


             “智慧城市”建設仍將持續升溫,無論是出于城市轉型和管理提升的真實需要,還是政府部門政績考核或形象塑造的需要,仔細斟酌當前的智慧城市建設,我們會發現:形式大同小異,智慧城市建設正陷入前所未有的困境之中,毫無新亮點的它急需冷靜下來,重“新”出發。要想真正的推動健康發展,形成更強的服務城市轉型和造福民眾的正能量,我們更需要在高溫下進行諸多冷思考。應用是否真正為城市和居民所需要?

             以智慧燈桿為例,當下的智慧城市熱、5G熱、物聯網熱助燃了智慧燈桿熱。不是一般的熱,而是熱得“一塌糊涂”。燈桿的名稱也叫做順口了,“智慧燈桿”,瞬間,燈桿加上智慧兩字,立馬華麗轉身,其價一下子爆漲了!一個普通燈桿只賺50元,恐怕已成歷史了吧! 


             一桿多能,多桿合一。據說,上海先行試了,減少了30%的桿,深圳減少了40%的桿。一桿多能,確實是件好事。據這方面頗有研究的楊博士說,燈桿上可承載60項功能,什么指路牌,攝像頭,廣告屏等,包羅萬象,應有盡有。重慶光研院裴院說:都萬物互聯了,關鍵是誰來買單?誰來管?市政?電信?公安?也要協調,管的人多了也就沒人管了。若是萬物智慧大都如此,將來也是這樣,還真看不出有何技術先進性,無論在經濟效益上、運營管理上和應用場景上都體現不出優勢,只能說,這是一個風口!


      二、“智慧”的千萬面


             “智慧城市”是什么?什么才是真正的“智慧”,這是最基礎的問題。


             “智慧”由智力系統、知識系統、方法與技能系統、非智力系統、觀念與思想系統、審美與評價系統等多個子系統構成的復雜體系蘊育出的能力,表示著表示智力器官的終極功能;而城市是人類文明的重要組成部分,城市也是伴隨人類文明與進步發展起來的。普遍認為,真正意義上的城市是工商業發展的產物。按照維基百科的說法,城市指的是人口較為稠密、工商業較為發達的地區,一般包括了住宅區、工業區和商業區等機能分區,并且具備行政管轄功能。城市中有樓房、街道和公園等基礎建設。


             “智慧”和“城市”結合起來,“智慧城市”可理解為“人類智力器官終極功能的聚集地”?!爸腔鄢鞘小钡母拍钭钤缭醋杂贗BM提出的“智慧地球”。按照百度百科的解釋,智慧城市是把新一代信息技術(5G、云計算、IoT、AI、大數據等)充分運用在城市中各行各業基于知識社會下一代創新(創新2.0)的城市信息化高級形態,實現信息化、工業化與城鎮化深度融合,有助于緩解“大城市病”,提高城鎮化質量,實現精細化和動態管理,并提升城市管理成效和改善市民生活質量。但是對于智慧城市的確切含義,從內涵和外延,在學術界、政府部門、工程技術領域尚缺乏深入研究,目前難以取得共識,從而需要在建設實踐過程中創新和不斷深化。

             曾有市場人士指出,智慧城市的發展因物聯網與人工智能的加入,從1.0進展到2.0,但是智慧城市涵蓋眾多應用領域,包括交通、能源、建筑、生活與空氣質量等,各領域既各自獨立,卻又環環相扣,因此,現階段智慧城市的發展可以說是各應用領域在各自努力中,符合物聯網的市場特性——破碎化。所以當前我國的所謂智慧城市其實一點也不“智慧”,而且進一步加劇了業務系統的信息孤島局面。


             城市規劃建設部門往往從新一代信息技術,應用于城市規劃建設的角度開展智慧城市建設;信息化主管部門則從工業化、信息化相互融合角度去規劃;而地方政府則又從地區發展的角度去規劃智慧城市。有些地方的所謂智慧城市規劃,甚至根本就沒有考慮到物聯網、云計算、三網融合、無線寬帶等新一代信息技術應用,仍然采用以前的技術思路和模式。智慧城市就猶如一個泥團,在不同的人手里會被捏成肥瘦不一的泥人。


             就拿智慧養老來說,目前,中國社會擁有全球最大的老齡人口數量,對養老產品與服務需求日趨旺盛。但是,在智慧養老火熱背后,我們需要冷靜地想一想,智慧養老真的無可挑剔,沒有缺陷嗎?其實,智慧養老與其說提供一種智能模式,不如說在更多扮演“機器人”角色,無論被植入多少科技基因,擁有多少技術精度,其情感技術和人文交流能力最終與人類標準還是有差距,無法擁有人類所具有的感情與溫度。

             比如,一位老人身著一套可穿戴產品,有可能會獲得不太滿意的切身體驗;一位空巢老人,在接受智能養老服務過程中,卻不能面對真正的溝通對象,無法傾訴內心世界。除此之外,智能化產品貼近性、實用性、價格合理性和現實還有一定的距離。


             正如一位一線養老從業者所說的,在智慧養老時代,養老要七分靠人,三分靠技術,也許真正合理的結合模式才是真正的智慧養老,既有精度,又有溫度?!霸鯓臃奖憔用裆?,怎樣通過技術創新來提高城市效率,才應該是智慧城市要解決的重點內容?!闭嬲闹腔鄢鞘械暮诵膽撌且匀藶楸?,不是轟轟烈烈的技術變革,而是潤物細無聲的科技利民,是生活在這座城市里的人更加順心如意。


             智慧城市建設,既是一個技術問題,更是一個理念問題,關鍵看能否堅持以人民為中心。高科技可以為發現“痛點”提供助力,但解決“痛點”還需要城市管理者親力親為、真心付出?,F在很多地方的智慧城市建設之所以讓人“獲得感”不強,很大程度就在于管理者圖其表,而忽視其里,過多地追求硬件設施上的“有”,而忽視了軟件服務上的“優”。城市治理要像繡花一樣精細,不僅是說治理觸角要伸向百姓生活的最細微處,更是在說,治理方案能夠對接到群眾最現實的想法訴求。概而言之,信息技術只是手段,服務群眾才是目的,本末倒置便陷入“心為物役”了。高科技只圖有而不圖用,同樣是一種“懶政”思維,這在智慧的方方面面建設中尤當避免。


      三、“智慧”的取舍與賦能


             智慧城市發展面臨著問題。借用京東城市總裁鄭宇博士的觀點,智慧城市建設需要面對的是:


             1)需要生態:城市既不希望煙囪林立的孤立的系統,也不希望一家獨大,因為不利于城市安全,也不可能有企業把所有的事情做完,需要一個生態,既能統一平臺又能服務于大家;


             2)數據安全和數據融合存在矛盾:城市中各部門的壁壘非常高,有的壁壘是出于數據安全的考慮,這使得數據融合面臨障礙;


             3)專業人才匱乏:智能城市建設涉及方方面面,專業背景出身的人才少之又少,加上大學培養模式的缺陷,學以致用的難度非常大;


             4)自我造血的良好運營模式,不能一味地依靠政府補貼。

             以傳統建筑行業為例,隨著我國市場經濟的快速發展和信息化水平的不斷提高,作為國民經濟重要支柱產業的建筑業也隨之開始進行數字化轉型升級。但是由于施工環境復雜、露天作業多、人員流動性大等建筑業自身特點,安全事故仍頻繁發生。在提起建筑行業的信息化,特別是工地信息化,多數人會認為它是一片信息化的沙漠。工地的管控直接影響著工程質量,因此智慧工地將成為區塊鏈等新技術的潛力巨大的未來市場。但面對規模達到百億的市場大蛋糕,那么該拿出什么樣的絕招來征服這塊市場呢?


      技術角度


             工地要“智慧”,離不開大數據、云計算、物聯網等各類ICT技術的廣泛應用。新一代信息技術的加持,算力算法和數據技術迅猛發展,AI公司也把自己“逼”到了落地極限,數字孿生從工業、建筑走進城市管理的后臺,中國無人機作為民用技術已經超越美國,中國5G一騎絕塵全球領先,新基建里的多種技術要素正滲透進城市每一根神經。


      管理角度


             智慧工地建設應該從大處規劃、小處入手,既要根據城市基礎與特點做出長期規劃,也要根據輕重緩急,建設好智慧應用子系統。同時合理應用云計算、大數據新技術,在實現數據整合、匯聚與共享的基礎上,實現數據增值,為工地的智慧應用帶來“質變”。


      產業角度


             “所有傳統的產業都值得被重做一遍”成為基本邏輯,建筑行業作為傳統行業的領軍者,一些領軍企業已經開啟了轉型的步伐,并取得了一定的成效。從長遠發展角度來看,一定要遵循“點、線、面、體”的實施路徑,即崗位作業層數字化、項目管理層數字化、企業運營層數字化、企業生態層數字化。


      政策角度


             新基建的信號彈指明了方向,各地投資迅速啟動,政府也開始主動尋找好項目好技術好公司,從三四線城市的工地信息化改造、道路基建到一線城市的操作系統部署。

             對于智慧城市建設者來說,5G+IOT+AI才是推動智慧建造(工地)升級的賦能引擎,同時,從智慧城市管理角度看,未來通過開放建筑空間數據,使之與企業和個人的經濟社會信息空間的數據融合,將催生全新的以房管企業和人的智慧網格化社會管理新模式。生態建設、數據融合建設、產學研建設、自我造血循環……這對于建筑行業來說,每一個都是宏大課題,每一個都迫切需要面對。盡管困難重重,道路曲折,但“智慧城市”是巨大的藍海市場——這一點沒有人會質疑。


      總  結

      中國與硅谷的距離有多遠?

      隔著一個太平洋

      智慧城市與人類的距離有多遠?

      或許只是彈指一揮間

      理想與現實的差距有多遠?

      沒有人知道

      真正的“智慧”究竟有多厲害?

      你絕對想不到!


             但我們相信,在技術、產業和政策等多重有利因素的加持下,未來智慧城市的建設將構建起共建、共享、共治的城市治理“新基建”,從根本上提升城市治理體系和治理能力的現代化水平,為市民帶來更加安全和便捷的智能城市新生活?!爸腔邸焙軣?,道阻且長!



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